正是大寒时节，受强冷空气影响，我国大部地区正阅历寒流气候。中央气象台继续发布寒流、冰冻、暴雪预警。面临寒流对城市运转、能源供应、交通运输等方面带来的晦气影响，多地晋级防寒保证，全力保畅保供保民生，筑起坚实的温暖屏障。

  面临严峻的气候形势，新疆气象部分敏捷呼应，加强气候监测预告预警服务，提早一周与交通等部分展开气候谈判，结合职业特色提出针对性防备主张。

  1月19日，新疆阿勒泰市最低温度跌破零下25摄氏度。在阿勒泰市蓝天热力有限责任公司调度中心内，工作人员将管道巡检频次提升至每2小时一次，保证居民室温不低于20摄氏度。

  “用安稳温度看护大众的幸福感。”阿勒泰市蓝天热力有限责任公司厂长海静龙表明，每个换热站专人值守，抢修部队24小时待命，保证大众反映的供暖问题“接诉即办”。

  河南省农业乡村厅辅导农人对大棚、温室等设备做全面安全查看，备足饲草料、防寒保暖及应急物资药品，安排农技人员深化田间科学辅导；在新疆布尔津县也格孜托别乡克孜勒托盖村，牧民努尔兰别克·阔开家的棚圈已修葺加固，饲草料储藏足够。“技术员上门辅导咱们用保温毡加固棚顶，过冬物资早就备好了。”他说。

  20日天还未亮，贵阳农产品物流园已车流如织，一辆辆满载新鲜蔬菜的卡车有序进出。担任园区运营办理的贵阳农产品物流发展有限公司工作人员曾珍介绍，在低温气候等应急状况下，园区农产品动态库存保持在1.1万吨左右，包含蔬菜、生果、干调粮油等。

  “咱们首要做好价格监控，引导商户进行物资储藏，做好保供稳价。”曾珍说，现在园区入驻签约商户1300多家，渐渐的变成了贵州重要的“菜篮子”民生保证工程。

  湖北地处全国铁路网中部和地理位置中心，是全国铁路的重要纽带。20日清晨，天空中下着大雪，气温跌破零下3摄氏度，铁路接触网覆冰危险猛增，直接要挟行车安全。武昌南机务段紧迫发动应急预案，火车司机驾驭加装铜基碳滑板的热滑动车组，肩负起接触网除冰任务，在京广、合武等多个方向高铁线路上往复运转，展开接触网热滑作业。

  1月20日清晨，沪渝蓉沿江高铁武宜段钟祥南至荆门西线路上，一辆机车在展开接触网设备检修作业。（受访单位供图）

  面临寒流气候，担任湖北省6800公里高速公路运营办理的湖北交投集团，提早组成141支专业部队、分配1594台专用设备，并储藏3.8万吨融雪剂。一起，将全省路网科学划分为208个单元，全力保证路网安全疏通。

  记者20日沿福银高速公路襄十段造访看到，跨江大桥、风口垭口等易结冰路段，多辆撒布车、除雪车正采纳撒布融雪剂与循环除雪相结合的方法，全力铲除积雪、防备路途结冰。

  受寒流气候影响，1月20日至21日，焦柳、沪昆、渝怀普速铁路部分列车停运，京广、沪昆、张吉怀高铁及怀衡线部分列车停运或改区段运转。

  在湖南，长沙火车站、长沙南站、长沙车务段组成多支应急突击队，在湿滑地段铺设防滑垫等，在要害区域加派工作人员和志愿者值守。一起，依据列车停运晚点状况动态增开退改签窗口，加强与城市公交、地铁的接驳和谐，尽力保证旅客出行“最终一公里”疏通。

  寒冷的寒风中，黑龙江省牡丹江市环卫工人王继红据守在城市的街头巷尾，保证路途清洁与市民便利出行。“最忧虑的是正午，带的饭凉了，想找个当地歇会儿都不简单。”王继红说，“现在好了，身边有工会驿站，随时都能热饭歇脚，身上暖，心里更暖。”

  越来越多的“工会驿站”“暖心服务站”遍及街头巷尾，成为环卫工人、外卖骑手等集体的暂时“避风港”——冷可取暖、渴可饮水、累可歇脚，让酷寒中的据守更有依托。

  天虽寒，举动暖。从精准预警到安稳供热，从街头巷尾的驿站到田间大棚的辅导，从铁路除冰到公路保畅……多地多部分积极举动，每一次据守、每一份呵护，都在融冰化雪，温暖人心，筑牢寒流中的民生“保温墙”。